善的重卡就是因为“三倍装载测试”，而趴窝退出的。
在董善看来，这就是李野在利用京城牌重卡的超载能力，在跟西南重汽的重卡恶性竞争。
但就在董善要斥责余经理这种虚伪说法的时候，旁边的一群车老板却哈哈大笑。
“这位兄弟一看就不是运输行业的，他想要让我们拉十七八吨，那我们干嘛买重卡呢？吉汽的141连拖带挂去晋省拉媒都装而是二十五吨呢！”
“嗨，这位兄弟一看就是文化人，别笑话人家，咱们不一样的命.”
“对，不一样的命，如果让这位兄弟管理汽车行业，那咱们得多交三倍的养路费。”
“哈哈哈哈哈~”
“.”
董善抿着嘴，只觉得全世界都在针对自己。
怪不得在春城的测试的时候，李野提出加倍装载，吉汽的人没有激烈反对，敢情他们自己的中型卡车，在实际运输中都比重卡装的还多，那你让重卡怎么活？
重型卡车的油耗是中型卡车的两到三倍，车价是中型卡车的三到四倍，作为一种必须赚钱的生产工具，你认为重卡的出路在哪里？
其实这个道理，董善懂，但是他们西南重汽的重卡在“皮实耐操”方面干不过一分厂的重卡，所以他才拿标准载重说事儿。
就在这个时候，随着一阵激烈的引擎轰鸣声由远及近，两辆重卡出现在了众人的眼前。
董善的心沉了下去。
因为这两辆试驾车都是满载的，而且还拖了挂车，但是在转弯、提速、刹车的时候，都显得很轻松，感觉比他们西南重汽的样车要略胜一筹。
董善不懂得“专属调教”这种技术方案，不知道谭厂长为了李野这个大客户，专门给优化了发动机的调教，所以这会儿心里的挫败感实在是太强了。
一群车老板和运输企
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