的运兵运粮专线。
同时，这条铁路的存在还有一个重要意义，那就是分割了红党总部和太行山根据地，晋察冀边区的联系。
为了打破日军的封锁，红党抓住时机，发起了反击，主要目标正太铁路，一阶段执行摧毁任务。
一开始日军没当回事，大大小小的偷袭战反偷袭战这在战争里稀松平常，而且正太铁路有重兵把守，就是个小战斗，正太铁路不可能有事，那是中国人绝对不可能接近得了的地方。
但是，防守正太铁路的六个步兵大队和一个山炮大队被调往了汉口。
长达200多公里的正太铁路，兵力愈发紧张。
他们也没估计到红党的决心有多强，第一次出战，不算配合的民兵队伍，光正规军，就出动了20个团。
红党冒雨从河流中泅渡，避开了碉堡据点的眼线，直接运动到了正太铁路两侧，对正太路全线突然发起攻击，奇袭一次成功！
红党对于铁路段的日军据点，车站，工事设施进行全面破坏。
日军慌乱中展开反击，并调动兵力。
但是铁路沿线站点全部被炸断，运兵的火车根本不能开动，电话联系，电报联系，到军队从老远的地方开拔，跑步前行，这需要的时间太长了。
日军伤亡惨重。
红党并不撤退，而是继续扩大战果。
终于和来支援的日军大部队接触。
日军呼叫援兵，红党也呼叫援兵，战斗的规模不断扩大，战斗的地盘也不断扩大，红党的参展规模从一开始的二十个团，逐渐扩大到了上百个团。
二十多万人！
哪来的这么多人？！
日军华北大本营不明白，红党高层其实也被震惊。
平日里都是放养模式，因为通讯不便，有些讯息确实更新不及时，随便一个团
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