许清并没有说大话,的确是这样的。
工厂他又不是做不出来,只是需要花费点时间而已。
一个老总小心翼翼地说:“我们公司旗下还有这么多的燃油车,该怎么处理啊?”
许清说道:“这好办,国外有不少的国家都是石油生产大国。
他们的石油跟用水一样,成本超级低。
运送到那边去售卖可以了。”
另外一个老总苦笑着说:“这个我们当然也想到了。
只不过那些地方,是有要求的。
不是卖完就算了,还要提供售后。
这样一来,成本就太高了啊。”
当然,他们也可以把工厂搬过去。
但是时间成本跟资金成本都太高了。
而且将来哪一天许清的电车进入那些国家。
岂不是又要被收拾一顿?
虽然许清嘴上说得好听。
在那些生产石油的大国里,使用燃油车的成本很低。
但是谁都知道,电车才是未来。
不只是成本的问题。
还有驾驶乐趣,以及各种高科技的体验。
都是燃油车所不能够给的。
他们现在唯一能够做的。
就是抓紧时间把手头上的这些个资产全部清空掉。
尽最大可能的降低损失。
然后,该转型的转型,该躺平的躺平。
许清又给了他们一个选择:“当然,你们也可以把现在手头上的产品全部卖给我。
不过收购价格的话,我只愿意给到制造成本的三分之一。”
买下来的燃油车,他到时候可以把车标改了。
然后跟电车一起拿到国外,那些不缺石油的国家去卖。
先用燃油车打开市场跟知名度。
等到差不多的时候,就大面积的推广电车。
因为到那个时候,车子的知名度已经提升上
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