升入西甲后的第一件事情,马拉加就从以800万欧元,从法甲里昂队签下了中锋雷米。
以150万从哥伦比亚麦德林国民竞技签下卡米洛·苏尼加,再加上从西乙签下来的几名上赛季西乙表现不错的球员。
一番操作下来,马拉加转会投入超过1500万欧元。
如果是在几年前,这样的情况是基本不可能出现的。
西甲球队都已经快穷死了,别说是升班马了,就连中下游的球队都是过着朝不保夕的生活,哪里还能抽得出资金去投入转会运作?
可现在,连马拉加这样的球队都敢投入了。
当然,也不是每一支球队都像马拉加。
例如韦尔瓦,上赛季就表现得不错,最后是惊险保级了。
可是呢?
他们今年夏季一口气卖掉了多名球员,捞回了一千多万欧元。
杨浩自己心里头琢磨,这不就是要走升降机的路数吗?
通过这种西甲一季游,赚取不菲的转播费分成,进而实现经营上的利润。
这并不犯法,甚至这也是一种降低负债的方式。
同样的还有皇家贝蒂斯,连当家中锋圣克鲁斯都卖了,也是想要走这路子。
说句实话,杨浩倒还真有点高兴看到这样的场面。
因为最起码比前些年要好太多了。
那时候的西甲是真的哀鸿遍野。
每年夏季都是抠抠搜搜的,一大堆球队债台高筑,赛季还没开打,有的球队就已经穷得揭不开锅了,这赛季还怎么踢下去?
薪水?
先开白条吧。
可现在呢?
薪酬必须先发,绝不能拖欠。
负债必须控制,西甲联盟每年审核预算。
规则之下,各有各的活法,各有各的算计,
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