第二百零八章 徐州地方（2 / 5）

自己想法吗？」

陈是有些紧张，默默想了想宾客们私下里的教导以及这两天从随驾官员那里打探到的消息，便回道：「东海方安，当无为而治，以复民力。」

「卿岂不知国朝崇有为新论？」邵勋故意问道。

「陛下说得是，臣知错了。」陈是赶忙应道。

邵勋微微有些失望，还是以前那个样子，又问道：「民力渐复之后，你可有方略？」

陈是默默回忆了一下，道：「臣请在东海开浦。」

邵勋意味深长地看了他一眼，笑道：「为何？」

「东都汴梁、西都洛阳皆位于河南，天下富户、官员、府兵、禁军亦多集于河南。如此，交广之奇物可自海上运至东海，再经运河输送入京。」陈是说道。

「海上风波险恶，万一沉船怎么办？」邵勋问道。

「一开始或船毁人亡多些，但施行数十年后，会慢慢好起来的。」陈是说道。

邵勋不置可否。

当然，陈是说的话也不能算错。

元代从江浙海运粮食至大都，高峰时一年三百多万石，也就比明朝内河漕运少了几十万、一百万石的样子，支出的运费成本却远远低于内河漕运。

至于损耗率（包括沉船、搁浅及受潮损失，即起运多少、到港多少计算），在一开始（1283年）为8.4%，慢慢降为了2.6%（1305年），又十余年后（1321年）变成了1%，再五年后（1326年）则为0.8%，损耗率再度上升要到元末了，那也是因为海盗老实说，这个损耗率是低于明代内河漕运的，而且稳定性颇佳，每年都有海运，元末以前少则二百多万石，多则三百数十万石。

唯一的劣势就是容易受海盗滋扰，需要一支强大的海军护航，或者干脆社会治理能力过关，从陆地上根除海盗存在的土壤，毕竟人家总要