第九十五章 运费与收入（3 / 6）

对，水师将士既非禁军，亦非府兵，而是世兵。

灭晋之后，因为大规模的水上战争结束，维持一支数万人规模的水师似乎没有必要，于是对其进行分流——

一部分老弱被裁汰，编为民户；

一部分分流到设立的四个水师军镇之中，成为镇兵，即江陵、沙门、石头城、南海四镇；

还有一部分分流到扬、交、广三州的度支校尉帐下，成为海船运兵。

这最后一部分，就是太子提到的至关重要的海船世兵了，俗称“海船户”，与“江船户”区分开来。

为了提高海船户的收入，贞明四年（337），由司农寺出面，向这些海船户“购买服务”，即海船户出船、出人，为朝廷运输粮食，当时拟定的规矩是：从交州至建邺，一斛稻谷给运价二十五钱，一斛稻米给五十钱，一斛糯米给五十五钱。

那一年运输了二十万斛稻谷，花费了将近八千贯的运费。

就当时来说，海船户怨声载道，皆以为必死以至于交州刺史毌丘奥上疏，请停运交州稻谷，邵勋同意了。

隆化元年（342），时隔五年之后，海船户又一次接到了司农寺的“订单”，从交州运输了四十万斛稻谷、稻米、糯米至广陵，还是当初那个价。

比起五年前，海船户依然怨声载道，但似乎没当初那么激烈了。

一个是这五年航海技术有所进步，主要是新船的大量投入使用以及航海歌谣的慢慢普及，再一个便是海船户自身技能的提高——他们最开始都只会内河航运。

别的原因当然也有，便是太子邵瑾所说了。海船户没办法改变自身命运，只能尝试接受，不然就只有抛弃妻子，亡命山泽了——这样其实活不了多久，可能比航海死得还快。

现实就是如此冰冷残酷。

“梁奴，你越来越能看清事