不到一千辆。
唯独卷烟厂，因为依靠大量人工，已经全面量产很长时间了。
距离对赌协议，仅仅只有不到四个月了。
按照正常方式而言，九江经济试验区想要完成六百万两的净利润，完全是不可能的。
就算把现有所有的产品全部卖出去，也赚不到这个数字，甚至连一半都赚不到。
但是对于苏曳而言，想要完成这个利润，难度一点都不大。
他要给国内和英国方面的一个震撼，一次强烈的震撼。
…………………………
目前，所有生产出来的黄包车，都已经投入到各个大城市了。
苏州、杭州、上海、长沙、武昌、厦门、福州等等。
已经有上百个车夫，跑了一两个月了。
效果是惊人的。
这个东西一出现，很快就取代了滑竿和马车。
因为不管是优越感，舒适性都大大增强了。
投入市场后不久，这些试运行的车夫就赚得盆满钵满。
生意太火爆了，根本有拉不完的客人。
甚至出现了大量的包车客人。
这点根本不意外，因为苏曳经过周密的计算，就算再增加二十倍，三十倍，运力都无法满足南方这些大城市。
因为这是一个完全真空的市场。
所以早期的黄包车夫，会享受一段很长时间的红利期，能够赚钱到手软。
甚至很多人会因此发家致富。
但是，苏曳这第一笔大额利润根本不会从这些车夫身上赚。
因为不知道有多少精明的商人看到了商机，已经蠢蠢欲动，要成立行会。
这些商人经过了一次又一次的计算，按照现在的暴利期，一辆黄包车可能两年不到就能收回所有成本，接下来就是纯
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