地铁隧道？”
“是啊。”
“西格瓦特教授在接受采访时，也曾说过～”
“他对血管内球囊支架的灵感雏形，就是源于在一次偶然间听到朋友讲起。。开凿隧道时会使用波纹钢铸件铸成的拱形结构作为支撑，使隧道不会发生突发性塌陷的危险。。”
“为此，我还特意找到一位在纽约地铁工作的客人，从他那里了解到纽约地铁因建成时间太久，许多条隧道都需要定期检查、进行加固，才能保证地铁的正常使用。”
“而要更换那些支撑着隧道的老旧锈蚀铸铁构件，只能把新铸件制造成更便于运输和安装的散装零件，到现场重新组装起来。。”
“所以那位在纽约地铁工作的客人，向我玩笑道～我们都是搭积木的工人！”
“。。”餐桌上的几人都沉默看着大卫，没说话。
坐在大卫对面的莉莉丝，眼里闪过一抹“亮彩”，接着举起酒杯的动作，向他竖起一根大拇指。
刚才一直默默“打酱油”的保罗·萨缪尔森教授，看到眼角看到了莉莉丝的小动作，微笑着向大卫说道。
“你还知道些什么？一起说出来吧。”
“ok～”
大卫见众人都停下用餐动作看着自己，索性放开了继续说道。
“那位在地铁工作的客人，喝多了之后还对我讲了许多有趣的事情。”
“比如，地铁使用的钢轨是一根根拼接而成。”
“地铁工程师在设计施工、检查维修的时候，同样也考虑到了铁路铁轨会遇到的问题，热胀冷缩！”
“不管我们在乘坐火车还是乘坐地铁，都会感觉到车厢在行进时会经过无数个钢轨连接处，产生有规律的震动和噪音。。”
“而这种有规律的震动，如果恰好处在统一的频率上，就会让铁轨与地基形成共振，并向四周传出具有破坏性的振动波。”
“所以。。”
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