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第两百一十章 要想富,先修路,要想强,建电厂(5 / 8)

考首都西边的八达岭,八达岭不仅仅有长城,还有高速公路,其中一段被称为死亡地带,在五公里之内,有几百米的落差。

有些人对于山区内高速居然限速六十表示嗤之以鼻,实际上,这些限速都是用鲜血和生命换来的,八达岭的死亡地带一直到后来,禁止大货车通行才得到了缓解。

现在,想要修建这样一条公路,自然也是非常难的,要花很多钱。

穆拉图提出来了解决方案:你们帮忙援建啊!

援建已经是过去的事情了,现在,谁还说援建啊!聂永刚皱着眉头,不知道该怎么回答,只能再次看向了赵娇。

“赵秘书,你有什么建议吗?”

“我?我哪里懂这些啊,不过我知道,坦赞铁路的修建,让非洲和我们成了朋友,我们东方最喜欢交朋友了,尤其是非洲朋友,要是让我给意见的话……这条公路,我们修了!”

聂永刚心中一颤,赵秘书,你答应得快,要花多少钱知道吗?这可是要算到开矿的投资里面的,得咱们矿产进出口公司来出啊!

但是,赵秘书都答应了,自己还能怎么办?就在此时,穆拉图再次开口了。

“等到矿产开采出来之后,马萨瓦港就会成为我们出口矿石的主要港口,我们在港口管理方面也没有什么经验,主要也是你们用,所以,你们顺带着帮我们把港口也管理起来如何?”

在后世,说起援建非洲来,总有人嗤之以鼻,看看我们国内,还有多少人没工作,这笔钱花到我们身上多好!实际上,世界上没有免费的午餐,咱们援建,那都是有目的的。

坦赞铁路修好了,赞比亚的铜矿就能轻松地运出来了,甚至从其他国家购买的矿石也可以通过这条铁路来运输,同时,港口城市达累斯萨拉姆,也成为了非洲第一港,成为了海上丝绸之路的战略支点。

后世,又给吉

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