，他是我给请来的。”
这种请人的方式别具一格，估计别兹留特科一辈子都不会忘记，不过，这也是为了他好，毕竟，米高扬设计局很快就要走下坡路了，那个米格1.44项目也会无疾而终，还是来东方更有前途，以后别兹留特科就算是知道了秦锋干了什么，也得感激秦锋才行。
川省，黄田坝。
这里原本只是一片荒地，抗日战争时期，当时的政府撤进了川省，在这里修建了机场，结果经常成为小鬼子光顾的目标，等到新中国建立之后的1956年，第二批援建航空工业的项目签署后，上级决定建立132厂，正好利用了这里之前修建起来的机场，于是，原本荒凉的郊区逐渐发展起来。
至于同一个城市里的611所，则是为了搞歼九项目成立的，当时已经是1970年的事情了。
国门打开之后，132厂对外以成都飞机公司的名义搞外贸，同时也搞军转民，市区里公交车的椅子，上面都写着成飞的厂名，他们还曾经造过偏侉子，不过，重点依旧是搞军工，造飞机。
经过无数双劳动的手，132厂以及周边街区都已经发展起来了，一副欣欣向荣的景象。
别兹留特科走下212，站在了132厂的门口，他有一种熟悉的感觉。
从厂门口开始向里，到厂房，到车间，到家属院，甚至是路边的变压器，都是那么的熟悉，完全和米高扬的飞机厂一模一样！不管是位置，布局，还是建筑的样式，都让他有一种亲切感。
这也是容易理解的，毕竟工厂的设计图就是从老毛子那里拿过来的。
当年利用米高扬工厂的图纸，建立起来了112厂，而132厂又是112厂的复制厂，自然都一样了，当年也不用重新找人设计，只要对着图纸施工就可以了。
“别兹留特科先生，我们进去吧，您是先看看工厂
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