然了,最好看的还是它的机翼。
整体的大型三角翼主翼结构,不仅仅可以提供强大的升力,还能有可怕的挂载能力,它可以携带的弹药数量相当多,当挂满弹药之后,那绝对是杀气腾腾,而且,机翼内部还能储存大量的燃料,让这款飞机拥有强大的续航能力。
不过,它的机动性的体现,并不是主翼,而是主翼前面的可动鸭翼,这鸭翼才是整机的精华!
“目前国际上已经有了研发鸭式布局战机的潮流,欧洲的台风战斗机,法国的阵风战斗机,瑞典的鹰狮战斗机,都是在最近几年出现的,不过,他们的飞机要么远距耦合,要么近距耦合,我们这种中距耦合的战机,还是第一款。”
站在飞机的旁边,宋老满脸骄傲。
这款飞机,世界第一!
秦锋点头:“没错,中距耦合是咱们的首创,既能有足够的控制力,又能拉出足够多的涡流来,属于折中的产品。”
“秦总,您果然什么都懂!”宋老的目光中满是崇拜。
美国佬曾经说过,最好的鸭翼在敌人的身上,那不过是因为美国拥有世界一流的发动机,哪怕常规布局也能让飞机拥有优秀的性能,其他国家就没这个优势了。
在发动机不给力的情况下,只能从气动布局上找回来,于是,各国都开始搞鸭式布局,毕竟这种布局的机动性最强,鸭翼可以拉涡流,显著提升机翼的升力,鸭翼还可以当控制面,让飞机把机头抬起来。
不过,这两个要求是矛盾的。
如果要拉涡流,鸭翼距离机翼越近越好,看法国的阵风战机就是这样,两者几乎都有重叠,最大限度地利用了鸭翼的涡流。
但是,这种布局的控制力很差,想要把机头撬起来,鸭翼的面积就得足够大。
台风战机走的是相反的道路,把鸭翼远离机翼,这样只要很小的面积
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