第五百五十一章 挂不死鸟的枭龙？这个挂开大（7 / 9）

也就是8.3吨，对于一款自重接近八吨的战斗机来说，注定无法满足空战推重比超过1的目标！

所以，换发动机是最关键的。

原本的rd33是四级风扇，采用了无凸肩叶片，由于展弦比较大，所以风扇叶片强度偏低，简单来说，哪怕一只麻雀撞上来，都会导致风扇稀巴烂。

太平洋集团已经有了先进的发动机风扇叶片生产技术，再结合国内八十年代中推的研发经验，只要换上己方的三级风扇，哪怕涵道比不变，因为压比更高，所以，发动机推力就能提升一大截。

最大军用推力可以提升到54千牛，最大加力推力可以提升到89千牛，也就是将一款八吨的发动机提升到九吨！

再接着，就是改涡轮了，随着大批罗罗公司的专家计入太平洋集团，先进的涡轮叶片也能捣鼓出来，耐高温，寿命长！

这些改进下来，加力推力至少能提升到9.5吨！

“发动机的改进方案已经确定，通过换装风扇、改进涡轮和燃烧室，能让发动机推力提升到9.5吨，推重比提升到8.”雷镪介绍：“这样一来，在剩余1吨燃料和两中两近的外挂情况下，可以获得整机超过1的推重比。”

老巴们连连点头，他们飞f-16，就能感受到澎湃的推力，在空战状态下，石榴姐一直都能保持超过1的推重比，不管做什么动作都是游刃有余。

当年的佩刀2计划，最大的变数就是发动机，哪怕到了现在，依旧还是短腿，但是到以后，短腿的缺陷一定能解决！

“这样说来，我们对这种发动机更期待了！”贾马尔欣然点头。

“嗯，我们也很期待，发动机的外形尺寸还能保持不变，也就是说，现在我们先使用原型发动机，等以后发动机到达寿命，就可以换上改型发动机。”雷镪点头：“接着，我们介绍航电。”