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第五百五十九章 我不要烧锅炉,我要其他动力!(7 / 9)

很不错了!

巴比奇思考着开口:“不过,燃气轮机启动快,启动了就能用,这也满足您的要求,您不是嫌弃烧锅炉费时间吗?”

这就是燃气轮机的特点了!

启动迅速,启动了之后,不用预热,几秒就能飚到最高输出功率。

“嗯,这倒是。”秦锋点头:“对大型货船来说,航速不重要,省事才重要,省钱更重要,对了,这东西能烧重油吗?”

这下,大家伙又愣住了。

燃气轮机能烧重油吗?

西方的燃气轮机是航改机,烧的是航空燃料,相当昂贵,不过,经过修改之后,也能烧柴油。

对军舰来说,能烧柴油很重要,因为很多军舰的动力装置都是柴燃交替,低速的时候用柴油机,高速的时候用燃气轮机,如果用两种不同的燃料,那军舰的油箱还得分开。

所以,后世的军舰燃气轮机,几乎清一色都是烧柴油机的。

重油这东西……

“你们的燃气轮机是自己研发的,又不是从航空发动机的基础上改进过来的,所以,应该能烧重油吧?”秦锋继续问道。

“秦总,我们之前试过,但是,烧重油会遇到很多问题,我们还是以烧柴油为主。”

重油这东西属于炼油的垃圾,流动性差,燃烧性也很差,哪怕就算是烧锅炉,那也得先用柴油点燃了炉膛,升温之后,再用柴油来引燃重油,否则根本点不着。

低速柴油机烧重油,是因为柴油机用的是压缩燃烧的方式,内部温度足够高。

燃气轮机呢?

前面的压气机把高压空气吹进燃烧室,喷进去航空煤油和柴油,还能点着,喷进去重油,还不得直接给吹灭了!

当然,这些也能克服,最重要的还是后面的动力涡轮问题。

燃烧之后的高温高压气体

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