第六百一十八章 五百万一台发动机，红旗要不要？（2 / 9）

仅6.0升，功率就能达到四百多马力。”

“没办法，咱们技术差啊。”徐所长说道：“不怕你笑话，咱们这红旗车，其实还是六十年代的技术水平。”

1958年，一汽利用克莱斯勒-帝国高级轿车为蓝本，手搓出来了一辆高级轿车，上级正式命名为红旗，编号ca72，于是，红旗车从此开始了辉煌的传奇。

这款车的动力系统，就是克莱斯勒的仿制品，5.65升v8发动机，功率223马力，百公里油耗20升。

后来，一汽将它扩缸到了6.5升，功率增加到了250马力。

再后来，为了给上级领导生产特种保险车ca772，他们进一步将发动机扩缸到了8.0升，功率提升到了300马力，毕竟增加了防弹功能之后，车子重量达到了4930公斤，也就是近五吨！

这车子还有个特点，就是没倒车镜，因为当时的环境下，不允许开倒车。

红旗轿车还在持续生产，到了1981年，终于停产。

油耗大、成本高、产量低，这车就没有任何市场竞争力，从1958年到1981年，这车子总共生产了1540辆，不到西方一个月的产量！

完全靠手搓，根本就没法适应市场经济，这一停产，直至1996年，红旗再次复活，只是将奥迪100换了个牌子，就继续赚钱去了，在捡破烂这条路上，他们敢说第二，也只有魔都汽车厂敢说第一了。

不过，停产是停产了，少数政治任务，还是要继续手搓的，比如说，9910工程的检阅车！

1981年之前生产的，肯定不能用，毕竟太老旧了，他们得全新制造！

正发愁手搓新的发动机呢，这下好了，直接把太平洋集团引进的奔驰v12发动机移植过去就解决问题了！

关键是要国产！

“