这个igbt，就相当于是一个更加先进快速的开关管，每一个igbt芯片，利用半导体的通断电效应，做成一个理想的开关，在一个模块内部，由大量的igbt芯片单元组成起来，不同的开关快速地切换，这样就能改变电流的方向和快慢，从而得到需要的正弦波电流！
这东西，是更核心的部件，不仅仅要能迅速通断，还要能容纳足够的电流强度！
“目前，龙芯公司设计的igbt芯片，只能承受住二十安培的电流，所以我们也只能先做一千瓦的控制器，不过他们的进展很快，很快就能承受住五十，甚至一百安培的电流，这样电机也能扩展到五千瓦。”
“这个……咱们说了半天，还不知道电池和电机在什么地方呢！”庞大伟开口。
马工笑了笑，解开货斗前方的两个卡扣，然后，用手一掀，货斗下方的液压杆支撑起来，货斗倾斜起来六十度！
货斗下方一览无余！
座椅后方，焊接了一个架子，上面前后依次排放了五块铅酸电池，每块都有三十多厘米的长度，这可不是后世电动自行车上用的小电池，这是重型卡车上使用的启动电池！
这样堆五块，容量是不错，至少也有两百多，续航能有两三百公里，但是……这玩意儿重啊！
不过，现在的电三轮，只是初步设计，等以后大量投产，肯定还会专门生产电三轮使用的蓄电池，这个不是大问题。
电池占据了大部分的空间，电机则直接集成到了后桥上。
天夏三轮早就是轴传动的方式了，不过由于发动机还是之前的两轮设计，所以，传动轴偏左，后桥也是左右不对称的。
这电机集成在后桥桥壳上，也是偏左的，重心肯定有问题，等以后真正量产的时候，还得重新打造一款后桥。
不过，这也不用太担心，都是小事
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