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第七百零四章 转了一圈,明斯克号回来了!(7 / 9)

“什么条件?”

“我们想要引进贵方的红星轿车技术。”

大宇汽车品牌在八十年代中期才创立,之后一直都是贴牌生产的方式,主要是通用的车型。

在1991年的时候,大宇引进了铃木奥拓,以及carry微型面包车和小货车,开始布局微型车市场,不过主力还是通用车型。

而到了1992年,大宇和通用的合作关系正式终止,大宇就陷入了没有技术来源的境地,哪怕就算是落后的车型也没了。其他的还好说,旗舰车型怎么办?

所以,到了94年,大宇又开始引进本田legend车型,继续走贴牌生产的方式,持续到了1996年。之后才决定自主研发,可惜刚刚开局,97年的经融危机就来了。

现在,大宇正处于没有技术来源的尴尬地位,眼看东方的车辆技术先进,当然就动了从东方引进的心思。

“你们还想要继续贴牌生产?不是我说你们,你们这种就是不思进取,难道就不能自主研发吗?”

听到秦锋的话,朴永宪有些不好意思:“秦总,我们大宇汽车……暂时没有这个技术实力。”

“那可以委托我们亚洲汽车研发中心啊!”秦锋说道:“我们亚洲汽车研发中心虽然成立的时间不长,但是作品遍布全球,尤其是奔驰,知道奔驰最新款的w204车型吗?就是我们研发的,被称为最漂亮的奔驰……”

96年,大宇汽车决定搞自主车型,但是因为实力有限,照样需要拜托著名设计公司乔治亚罗,于是大宇lanos横空出世,之后又搞了中型轿车nubira,还是意大利人设计的,只是换了个i.de公司。

最出名的还是微型车matiz,这款车型的外形和雪佛兰spark几乎一模一样。同样还在东方有个三胞胎兄弟:奇瑞qq。

大宇汽车

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