，然后摇头。
秦锋笑了笑：“如果只使用内燃机，那这个还真无解。”
“秦总，您的意思是说，增加一套电动机？”彼得不愧是高级工程师，很快就想到了秦锋要表达的意思，脸上带着兴奋。
“只要简单修改我们的发电机就可以，增加功率，这样在车子启动的时候，可以反向作为电动机，增加动力输出！”邢富强在一旁说道。
当年，混动刚刚开始捣鼓的时候，一些油车企业就开始这么玩，毕竟最简单。
其他的都不用变，只需要将发动机前端皮带带动的发电机，换成一个大号的电机就行，它用皮带和发动机的曲轴连接，既可以作为发电机，给大电池供电，又可以作为电动机，给发动机增加一把子力气，提升加速的动力。
这就是bsg电机，属于弱混系统，听上去好像能提供一些帮助，但是实际上，没多大的用处，原因也很简单，它的动力太小，最大的bsg电机，也就是25千瓦左右，无法单独驱动车辆，还得靠发动机。
可以说，就是为了降低理论油耗而做的一种取巧的手段，实际上帮助很小，而这套系统如果不成熟，还经常报故障码，让人苦不堪言。
秦锋摇头：“这条路线可以，但是不怎么好用。”
“要不，把电机放在后面？比如放在发动机飞轮上？”彼得提议。
发动机飞轮那个大家伙，内部也可以做成空的，从而容纳下更大个头的驱动电机。
邢富强提出的叫做p0电机，彼得提出来的叫做p1电机，这些都不是最好的。
“各位，咱们搞的是双离合变速器，咱们可以在变速器上做文章。”秦锋说道：“比如说，咱们可以把一款峰值功率75千瓦的驱动电机装上去，这电机的峰值扭矩，也会有330牛米左右，你们觉得如何？”
发动机之前是p
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