减小了摩擦，不就提高了效率？”
这完全是数学知识。
在活塞行程一样的情况下，发动机的排量就和活塞顶部面积大小有关系，四个小圆，和三个大圆的面积相等，但是，四个小圆的周长，要比三个大圆长很多！
用周长乘以活塞行程，得到的就是活塞在来回往复运动中扫过的汽缸壁的面积，也就是摩擦的面积。
这个面积越小，摩擦损耗就越小。
当然了，这只是理论上的。
太平洋集团玩三缸，那是为了节省开销，生产线上大部分零件都一样，能节省多少成本！而且，到以后走混动路线，少一个气缸，就少一定的长度，方便在横置平台上把电机塞进去。
对外，一定要把三缸包装成一款先进的发动机！
如果全世界都在用三缸机，谁还会说三缸机差？
事实早就证明了，客户不是讨厌三缸机，而是讨厌三缸机卖四缸机的价格，甚至卖得更高！后世，当别克发现销量锐减的时候，就大幅度降价，最后不也造成了一定时间的热销？
松泽健一深深地呼吸了一口气。
东方的技术路线，他也早就知道了，三缸1.5，四缸2.0，主打这两个排量，现在看来，这路线倒真的是不错！
“我们还能去其他地方看看吗？比如说，你们的零件加工实验室？”
“这个嘛……当然可以。”
于是，松泽健一来到了零件加工点，看到了一水的数控机床。
“通过计算机设计出来的产品，会直接用数控机床来生产……”邢富强滔滔不绝地介绍着。
松泽健一则像是刘姥姥进了大观园，他感觉到自己的眼不够用了，到处都是新鲜的。
现在，他站在一个机柜前面，透过正面玻璃窗，看到里面有个机械臂，正在喷某种固体，
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