有任何产业，表面上说是利用东方廉价的人力优势，实际上，是怕世界局势变化，在西方的投资打了水漂。
毕竟太平洋集团发展得太快了，也太庞大了，西方早就想要将太平洋集团吃下去了，不能给他们任何机会。
去西方不行，那去大毛呢？
“如果他们真的有这个诚意，我们倒是可以把这个汽车厂买下来。”秦锋对此持肯定态度。
现在这局势看上去，貌似大毛彻底就要西化了，好得和西方穿一条裤子，甚至还能加入北约，实际上，这都是那些蠢货们的痴心妄想，多少年的对峙，怎么可能会成为好朋友。
现在的西方，不过是想要让大毛放弃警惕，同时顺带着把大毛的牙齿全部拔掉，把熊掌也都剁下来，一个死掉的大毛才是好大毛。
等到以后，大毛更是会彻底和西方对立。
所以，不用担心在大毛的产业被回收，以后的大毛，还完全依赖咱们呢。
在后世，大毛市场上，随着制裁的因素导致西方的汽车离开，东方汽车就彻底占领了大毛的市场，甚至还在当地设厂，比如长城，就在图拉搞了个汽车厂，这也是东方汽车企业在海外首个整车制造厂。
奇瑞则和大毛当地汽车厂联合搞代工模式。
现在就布局大毛市场，也是可以的。
至于大毛卖汽车厂，也有过例子，比如说常年霸占大毛汽车销售排行榜的拉达汽车，母公司伏尔加其实并不是大毛企业，早就卖给了雷诺。
“可以买？”赵娇也是一喜。
“没错，可以买，但是……我们还是尽量避免生产线升级，避免高额投资，我们得找个合适的项目……”
莫斯科人汽车厂想要升级生产线，但是没有钱，甚至他们现在还欠了一屁股债，所以，莫斯科政府的方案就是把它卖掉，这样窟窿补上了，还不用投
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