一战的影响，而是因为瑞士汽车俱乐部没有注册手续，被瑞士政府给取缔了。
这一停办，就到了1924年，车展有了手续，正式恢复，名字也改成了日内瓦国际车展，从此逐渐壮大，成为汽车领域里的盛会。
在六七十年代，日内瓦车展曾经被法兰克福车展超越，毕竟，瑞士自身没有汽车工业，而其他工业大国都在不遗余力地支持自己国内的车展，而且，日内瓦车展的展览馆面积小，无法继续发展壮大。
但是，八十年代后期，他们建设了新的展览馆，面积足够大，而且，日内瓦车展还有一个更大的好处：公平，公正！
某些财大气粗的汽车厂想要包场，在展览馆里到处打广告？不可能！
你自己展台上的广告牌，大小尺寸、摆放位置都有严格限制！只有过来的才能看到，不会影响到其他展台！
正是因为这种优势，日内瓦车展再次火爆起来，到了92年，第62届日内瓦车展的参观人数高达68.2万人，创造了车展的最高记录！
94年的日内瓦车展，依旧非常火爆，如果不提前定展台的话，根本就没位置，太平洋集团下手还是晚了一些，只留下几个边缘最差的位置了。
日内瓦车展组委会。
“秦总，欢迎贵方来参加我们日内瓦车展，但是……”负责人桑德罗目光复杂地看了秦锋一眼：“秦总，贵方之前做的那些小动作，不能再做到我们的日内瓦车展上了！”
“之前？什么小动作？”秦锋糊涂，老子好心好意来给你们捧场，就被你们这么鄙视了？
“当初，你们在德国安防展上，用无人机挂条幅，全场宣传，在我们这里，是绝对不允许的，下面都是人，无人机掉下来怎么办？”桑德罗说道：“如果你们要是继续释放无人机，那我们将会不得不将你们赶出去！”
桑德罗态度
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