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第七百二十九章 绿色环保无污染的……电三轮!(7 / 8)

“秦总,听说贵方要不断降低燃料消耗,最后甚至还可能要实现零排放,难道贵方的汽车要走电动化路线?”就在梅赫塔布走出人群之后,后面传来一个提问的声音。

梅赫塔布瞬间一愣,然后反应过来:太平洋集团在这里展示电三轮,是有深意的,电三轮只是一个开始,他们以后,是要走电动化路线的!

“没错。”秦锋的声音响起:“我们认为,汽车排放的要求会越来越严格,最终还会要求到实现零排放!汽车的电动化势在必行,我们太平洋集团是高科技集团,我们当然要为全世界的环保做贡献!”

“贵方要走通用汽车的路线吗?”下面有人开口。

世界上第一辆电三轮是太平洋集团制造的,但是电动汽车可不是,通用在八十年代就开始研制电动车冲击力,到了90年,已经在车展上出现了,从这个角度来看,太平洋集团其实是落伍的。

秦锋笑了笑:“全世界第一辆汽车是奔驰制造的,之后所有的汽车,都是在走奔驰的路线。而且,当初汽车诞生的时候,也出现过电动路线的。”

还好,奔驰没有把汽车的专利给注册了,否则所有的四个轮子和两排沙发的车辆,都得给奔驰交专利费。

这话的意思很简单,都是电动车,但是,各有特色,什么叫做走通用汽车路线?难道就只能由通用汽车造电动车吗?

再说了,通用说自己是第一个造电动车的,得加个限制条件,是第一个造现代化电动车的,在汽车刚刚发明的时代里,就有人考虑过也用蓄电池驱动电动机的路线,只不过……续航太短,没有实际价值,充电也不方便,而内燃机发展迅速,很快就被淘汰了。

“而且,我们认为,想要成为一款成熟的电动汽车,至少得有三百公里的续航,还得有半个小时的充电速度。而且,还得是能坐五个人的普通家用车。”

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