第七百三十一章 城市SUV，不是越野车！（3 / 9）

在城市里使用的一种多功能汽车，是在铺装路面上使用的！如果非得拿它去走非铺装路面，还要过几个炮弹坑的话，那就是在故意为难我们这种车，我想知道，目前还有多少这种路面？”

所谓的越野车，早就没有了用武之地！那些越野迷嘴里津津乐道的炮弹坑，也只有他们自己喜欢，正常开车的，谁会没困难也要主动制造困难？有铺装路面不走，非得去越野？

传统的越野车，只剩下那么一个小小的圈子，他们鄙视外人，他们觉得suv不叫车，但是，销量说明一切！

“有些人，如果非得没困难也要主动制造困难，明明有正规的道路要走，非得去走野外的话，那很抱歉，我们的suv，不适合这些人使用，请他们去找那些带大梁的车子，不过……”

秦锋看向众人：“我还是建议，普通的客户选择我们的suv就够了，毕竟，这种车更环保。”

在欧洲打广告，必须要小心，不能说某些车不好，否则就会被人家碰瓷说是造谣！但是，咱们可以说自己车子的优点。

和硬派越野车相比，城市suv的第一个好处，就是省油！

当然suv肯定比同级别的轿车要费油，但是又比硬派越野车省油！

“我们mqb平台上的这款q5轿车，百公里油耗在五升左右，而这款q6城市多功能车，油耗也能控制在百公里八升左右，比同级别的越野车小很多。”

百公里八升，在这个年代，绝对是相当出色的成绩，毕竟，就连桑塔纳这种神车，标称百公里8.5升，实际都能开到十几升，太平洋集团宣称的这种百公里八升左右，那是实际油耗！

这样的话，油耗会比目前欧洲售卖的同级别的轿车还低！

仅仅一个油耗，就能让很多人闭嘴了，我们的车子更环保！你们欧洲人，不是讲究环保正义吗？在这种问题上，还