第七百七十一章 盾构机（6 / 9）

洋集团之后，马工就干得非常出色，也非常满足。

电三轮只是个开始，跟着就是电动汽车，尤其是电动矿山车，马工已经感受到了电动化技术带来的好处，也正好发挥他的特长。

至于现在，要造盾构机这种国之重器，马工能参与进来，也是非常骄傲的，他充满干劲！

“好，这样一来，盾构机需要的各个子系统，我们已经都具备了基础，只要整合起来，就能把盾构机打造出来。各位，这个工程关系到我们在海外的工程，关系到我们太平洋集团的脸面，也关系到今后我们祖国能否成为基建大国……德国的海瑞克公司，可以在两年之内，就实现百万的营收，我们不能比他们差！我们的计划，在一年之内，就造出样机来！”

秦锋决定大跃进，他也有这个本钱。

“秦总，还有一个问题。”就在此时，王芳再次开口。

“嗯，请讲。”

“我们需要一台样机作为参考。”

在西方，盾构机的发展也是经历了一番过程的。

最早在18世纪末，法国工程师布鲁诺尔看着船蛆钻洞，得到灵感，第一个提出盾构机掘进隧道原理。

这种船蛆本质上是种蛤，它的头部有外壳，等到钻穿了木板，就分泌液体在四周，形成坚硬的保护壳，防止自己被压扁。

又过了二十多年，1825年，布鲁诺尔利用自己研制的盾构机，在伦敦泰晤士河下方修建了世界第一条盾构机法隧道，当时的盾构机还是很原始的，之后经历了无数次的改进。

到了最近几十年，盾构机才真正地大规模应用到工程实践中。

现在，太平洋集团才刚刚接触到这个领域，就想要在一年内完成盾构机的研发，那必须得有样品来仿制才行！

就在此时，邓小龙走了进来：“秦总，铁路部门有人求见。”