一天的时间里，整个岛国的汽车制造企业，都知道了这个消息：太平洋集团的混合动力汽车，已经成熟了，在他们研制的新一代军用卡车上，也搭载了混动系统！
众所周知，军用卡车的要求是非常苛刻的，如果军用卡车的要求可以满足的话，那下放到民用卡车领域里，更是轻轻松松！
丰田汽车。
研发执行副总裁内山田竹志的脸上满是愤怒：“当初，东方人在车展上说要降低燃油排放，我们以为是用一些诸如vvt之类的技术，我们绝对没有想到，东方人居然切换赛道，用起来了混合动力技术，如果知道是这样，我们早就该上马我们的g21项目了！”
丰田早就有这些设想了，在93年，他们就计划成立g21项目，专门研制混合动力车型，但是，因为东方人的刺激，他们决定加快氢能源研制的步伐，所以，他们就放弃了g21项目，专心致志地搞氢能源，没想到，居然让东方人领先了！
这几年来，东方人不管做什么，都领先岛国人一步，这让他们很是郁闷，明明他们才是一流的汽车技术研发技术狂！
总裁渡边捷昭皱着眉头：“如果是这样的话，那我们继续研究g21项目，应该还不晚吧？”
东方人能搞，咱们自然也能搞！
“是的，我开始的时候也是这么想的，但是……”内山田竹志的愤怒无以复加：“我们原本计划采用的行星齿轮组混合动力系统，已经被东方人抢先注册了专利！”
混合动力系统，就是要把发动机和电动机组合到一起工作，两者之间的机械连接非常重要，后世丰田普锐斯的混动核心，就是一套行星齿轮组，通过这套齿轮组，把一号电机、二号电机和燃油发动机组合到一起。
因为丰田已经注册了，所以，其他厂商就不能用，只能想其他的方式，而其他的方式，传动效率不说
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