了个午饭，然后基地的后勤人员给康驰安排了个房间，蔡耀斌则因为下午还有事，又搭飞机去了东北方的一个装备制造基地。
不过临走的时候，他还特别强调明天的正式试飞，他还会赶回来参观，康驰劝他别这么折腾，但蔡耀斌根本没有听进去，只是简单的敷衍了几句就走了……
午休过后，康驰便回到机库，开始向李向南等人讲解这台电动倾转旋翼机操作方式。
经过两个多小时的讲解和进舱模拟，大家对这架银鹤也开始有了初步的了解。
“这操作方式……也太简单了吧？”
教程结束后，李向南忍不住嘀咕了一句：“怎么感觉跟玩具飞机似的……”
“操作简单还不好么？”
康驰立即笑着解释道：“打游戏也就是qwer四个键，人家职业玩家不也能秀起来嘛。”
“何况这台银鹤目前的定位，是乘用版，以及倾转旋翼技术的验证机，简单稳定最重要，秀操作的东西以后再说。”
李向南听后，觉得也是这么个道理。
m国研发鱼鹰出的很多事故，其实都是因为飞行员操作失误导致的，而这架银鹤在直升机状态下，操作简单得可以说根本就不给驾驶员操作失误的空间……
真要出啥事，也肯定是飞机本身的设计问题。
于是话又说回来了，
试飞这款飞机，貌似压根用不上王牌飞行员吧？
哪怕在见识到了银鹤惊艳的造型后，李向南对接下这项试飞任务依然有点小后悔。
不过既然接都接了，哪怕再不情愿，也得把它完成了。
于是在完成培训后，两个试飞员便和康驰一起，开始制定接下来的测试任务。
康驰对自己造的飞机比较熟悉，但要说到测试飞机性能，还是李向南他们比较专业，很多康驰
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