第887章 加州联合研院（2 / 6）

而在其他国家，最近巴斯夫和拜耳等公司也在尝试组建联合实验室，实验人员都在数十个到一百个。

车队进入联合研院的范围内，又开了半天，才看到分为多个建筑区域，互相之间还有大片的空白地带。

陈正威直接先去了飞行器部门。

飞行器部门今天要展示他们滑翔机。

来到一处高三十多米的小山丘，就看到不少人在上面忙碌。

而山丘顶部较为平缓，长度有数十米，此时正放着一架有些“丑陋”的飞机，类似陈正威之前画出的双翼飞机，不过是木架蒙皮的。

“老板！”看到陈正威人过来，大多数人都透着好奇的目光。

这个部门大部分人都没见过陈正威。

不过对陈正威已经闻名许久了。

陈正威绕着飞机打量一圈，询问：“这东西现在怎么样？”

飞行器部门主管塞缪尔.兰利兴致勃勃的夸耀自己部门的成果：“我们上次飞行实验已经飞了超过400米，而我们又进行了改进，发动机也增强了。相信这次一定能飞上天。”

“400米啊……你们上次的飞行员在哪？”陈正威有些好奇。

“还在医院……不过再有三个月，他就能恢复了。科学的进步，总要有一些付出！”塞缪尔.兰利丝毫不以为耻。

实验哪有不死人不受伤的。

等到他们的飞行器能飞上天，会给整个世界带来天翻地覆的变化。

随后塞缪尔.兰利又向陈正威介绍了一个重要人物，奥托.李林塔尔。

整个实验室除了他自己之外，最重要的人员就是奥托.李林塔尔了。

当初还是他提出这个人，陈正威派人给“请”来的。

而飞行器部门成立后，经过了半年的混乱，人数最多时研究人员超过500人。