作为稀缺工种，驾驶员之所以是稀缺的技工，那是因为驾驶员不仅仅只是个驾驶员，而是驾驶员和维修工的合体，得有驾驶技术和维修技术才行，而且，一个驾驶证学出来，那得花掉差不多一千五百块的样子。
在工人工资普遍三四十块钱的年头，这笔钱就不是一般人能拿出来的。
这驾驶技工学校是属于车管所下属的部门，准确地说，是车管所开的培训班，有专门的代培。
按照车管所的规定，学员申报审批合格后，发给一份交通法规学习手册，需要脱产半年的样子，进行专门的学习，但有了这车管所所属的驾驶技工学校，基本上都是三个月以后进行考试，考试合格后发给一个学员证。
在桃园镇那山旮旯里，能出几个学车的？
桃园镇的车队就没一个人有代培资格，这也逼着陈安不得不往县城跑。
带陈安的是老司机老教员了，这些早就办好。
打点过的时候，老师傅挺靠谱，在陈安又塞了点好处以后，开始了基础学习，学冷排挡、拆传动轴，练热排挡，然后是东堤练8字，绕s，一百米先加后减档。
而陈安也抓紧时间背书。
几天后，听陈安说已经背熟那些交通理论，算算陈安报名到现在的日子，也差不多快三个月了，打声招呼，第二天就把考试给安排上。
陈安也争气，趁热打铁，一次考过，得到了交管局发给的学员证，可以跟随师傅驾驶车辆，学习驾驶，学习汽车保养和维修。
跟着，师傅帮忙约考接下来的机械常识考试，那是三个月后的事儿。
哪怕是在县城里，现如今车辆也少，公路上看不到什么汽车，不违反禁行，基本上哪儿都可以走，这让原本有些紧张的陈安，心态很快变得轻松。
在师傅教会基本的操作后，就由陈安驾驶，他坐在副驾驶上
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