轻轻敲了敲，然后望着路北方道：“北方！这个项目，从道理上讲，是好的，利国利民。上百亿的投资，能撬动的全省的其他投资，我明白。”
“但是！”紧接着，阮永军话锋一转：“你是省长，你想过没有？就算天际城方面能拿六十多个亿出来，但这剩下的四十个亿配套资金，省里需出二十五个亿。省里的钱从哪里来？现在已经五月份，今年的财政预算早已盘子定死，上面不可能再增加开支，可省里各项开支都绷得很紧。临时挤出这么一大笔钱，势必要挤压其他领域的投入，教育、医疗、社保，哪个不是刚性支出？哪个能轻易动？”
顿了顿，阮永军目光扫过农正声，回头再落在路北方身：“再说地方。盛州、长阳、杭城、锦江，他们当面答应你，可这十五个亿，是真金白银要从他们口袋里掏出来的！每个市少则两三个亿，多则四五个亿。现在经济下行压力多大？省里财政，不可能再向地方倾斜，那地方财政就普遍吃紧。你这个项目，看似利民，实际上很可能把地方未来一两年的机动财力、甚至是一些必要的民生项目资金都给掏空了！这是竭泽而渔啊，北方同志。”
路北方早有预料，阮永军对此事持保留态度，而这正是前省长张志鹏在力推该项目时，项目最终陷入搁浅境地的重要原因。
这次，阮永军这番辩解，路北方当仁不让，立刻争执道：“书记，您的顾虑我理解。但我和几位市长、书记沟通时，已经充分考虑了这一点。我们不是简单粗暴地摊派，而是引导他们算长远账、综合账。航道疏通后带来的物流成本下降、产业升级机会、税收增长潜力，而且，这几个市的航道，能与我们长江新港直接畅通相连，以后会大大降低省内物流的费用。”
“而且，这配套资金，我和正声也商议过，可以多渠道来筹措，比如调整部分非紧急项目预算、争取政策性银行贷款、甚至探索引入合适的战略投
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