款，再到主流车型，byd都取得了相当辉煌的成绩。
目前的byd正处于技术积累的阶段。
哪怕是有王东来研发出来的半固态电池，byd依然在新能源汽车的研发上有所保留，并没有完全梭哈上来。
而是按照着之前的计划，进行着油电混动、增程式等技术研发。
同时，byd也是对无人驾驶技术最为保守的一家厂商。
并不是船夫哥否认这一技术，而是船夫哥对于这个技术相当的谨慎。
毕竟，船夫哥是真正的理工男，也在这个领域发展了这么多年。
所以他很清楚汽车的优缺点。
无人驾驶听上去很好，可是在技术真正成熟之前，都是弊大于利。
一个不注意，发生了车祸，对于一家企业来说，就是赔点钱的事情。
但是对于一个家庭来说，那就是不可承受之重。
更何况，很多人对于人工智能技术，以及无人驾驶技术，都没有一个确切的了解。
一提到无人驾驶，就认为可以完全取代人。
所以，船夫哥才会在无人驾驶技术上持保守态度。
要不是和银河科技的合作紧密，同时，船夫哥也极为看好王东来的潜力和银河科技的发展，船夫哥绝对不会说出这样的话。
交浅言深，这个道理，船夫哥还是很清楚的。
只不过。
面对船夫哥的劝说，王东来并没有生出不喜的情绪。
反而是，通过自己对于无人驾驶技术的了解，以及对未来汽车的发展的了解，引起了船夫哥的强烈兴趣。
毕竟，很多王东来提出来的东西，都是日后byd拿出来的产品。
现在，从王东来嘴里说出来，自然是挠在了船夫哥的痒痒肉上面。
一来二去的，船
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