大的屏幕前，手里攥着一份刚打印出来的合作谈判记要。
他在过去几周里密集拜访了多家国内车企，从自主品牌到合资品牌，一一亲自展示菊花全套的智能汽车解决方案。
但每一份纪要在“利润分配”和“技术服务费”这两栏里都被红笔反复圈过，车企的反馈比他预想的更加谨慎。
“他们不是不认可我们的技术。”
余大嘴放下纪要，双手撑在会议桌边缘，目光扫过在场的核心高管。
“他们是被过去的模式惯坏了，以为核心技术可以靠供应商拼凑，智驾方案可以买现成的，座舱体验可以凑合。”
“但现在市场变了，银河科技的玄武电池重新定义了续航和空间设计的边界，鸿蒙车机把手机和车的交互体验拉到了一个前所未有的高度，消费者需要更多更为先进的东西。车企如果还抱着老一套的组装思维，不用等我们出手，市场自己就会淘汰他们。”
他切换屏幕，调出一张详细的技术架构图。
“我们的全栈方案涵盖智驾芯片、鸿蒙车机、电驱系统、云端数据平台四个核心模块。这套方案的竞争力不在ppt里，在量产车跑起来之后。我们的目标很明确，尽快把首批搭载全栈方案的样车做出来，用实测数据打消车企的顾虑。到那时候，他们今天拒绝的条款，明天会自己找上门来重新谈。”
“汽车是重工业，实体投入极大，风险高，但是利润也很丰厚。”
“我们暂时不投入实体，而是给其他汽车品牌赋能，利用我们的技术加持，让汽车品牌更好地进军高端化。”
“在这个过程中，我们用我们的技术去征服消费者，去征服合作伙伴，同时，我们还可以避免最大的风险。”
“最后，我们在这个过程中，还培养了属于我们的人才，如果时机成熟的话，我们未必不能真正进入汽车制
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