需要大家群策群力，推荐具备轨道交通装备产业基础、科研资源集聚、物流配套完善的区域，这样我们的方向才更加明确，工作也才能事半功倍。梁主任您长期在民政部门工作，对各个省份的情况也比较了解，还希望梁主任推荐一两个具备成熟产业生态和政策承接能力的地区作为优先选址方向。”
“这方面的工作我了解的也不是太多，只是听东江省的同志提到过，他们省近几年在轨道交通装备产业上下了功夫，不仅引进了几家龙头企业，还配套建设了研发平台和技能培训基地，你们可以派人去实地了解一下。当然，这是我个人的意见，最终决策还是要基于实地调研和数据研判。”
“梁主任放心，我们会征求每一个班子成员的意见，充分吸纳各方面的专业建议，确保项目科学决策、精准落地。”
邓副主任心中非常明白，梁明致这番话看似平和，实则立场鲜明。
恐怕之前定下来的地方要变了，毕竟新的领导上任，思路不同以往。
虽然梁明致说只是建议，不会干预项目的相关细节，但只要他不点头、不签字，项目就不可能顺利推进。
再说，他刚到发改委，提出的第一个事情，倘若没有落实好，他这个副主任就别想舒服。
邓主任离开后，就把相关司局负责人叫到了办公室，把梁明致主任的意见传达了下去，让他们抓紧时间修改之前的方案，重点补充东江省等具备产业协同优势地区的比选论证。
北车集团的陈力收到发改委的通知后，大感意外，他原本以为这件事不可能有变动，但没想到这么快就发生了重大变化，而且还是发改委那边提出的要求。
发改委提出的修改依据也非常充分，强调项目选址必须立足产业实际、遵循经济规律，不能搞“拍脑袋决策”。要求重新评估各地要素成本、产业链完备度及中长期运营效益，尤其要
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