当前位置:顶点小说>历史军事>工业大明从北平开始> 第四百一十七章 尴尬的辽王
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第四百一十七章 尴尬的辽王(4 / 6)

北平这些年的农业发展当然不止布政司,但布政司实打实的两百万亩良田,的确改变了北平需要南方供应粮食的局面,并且有了大量的积余。

房宽不愿意了。

首功必然是军方的。

“粮食最重要,但是军队借助铁道系统,原来十万兵需要百万民夫供应,现在基本上没有动用民夫。”

粮食和物资的运输,主要靠着铁道运营集团的工作人员们加班加点。

否则靠着传统的运输方式,北平就算田亩增加了,也供应不起两地开战,更不可能接应辽东数十万军民两个月。

“今日之胜,是各方齐心合力的结果,北平以后还需要同僚们继续齐心合力。”

葛诚站出来主动说道,避免了无谓的争执。

现在还不到谈功劳的时候。

“夏收在即,关乎粮食的安危,决不可受损,辽东之事必然狠狠震慑了朝廷。”

“朝廷准备的大军恐怕不会轻易北上,这就给了我们机会,前番闪击拿下太原,如今需要靠铁道线稳打稳扎,改为吸收成果。”

姚广孝在应天府吃了大苦头,已经上了黑名单,老和尚彻底下了狠心。

“北平有铁道之利,精兵之利,军备之利,而南北商贸又未受阻,时间多拖一日,我北平更得一利。”

“趁这两个月,山西太原和辽东,加上原来的新军,整合出二十万新军,到时候北境夏收也已入库,我们则进退自如,立于不败之地。”

姚广孝的建议获得了认可。

新军的战斗力厉害是厉害,但是对后勤的需求也大幅上升,只有配合铁道才能如虎添翼,

为什么首要拿下太原,因为山西没有修建南北铁道,只修建了东西铁道。

在山西境内打仗,运输的问题还能解决,可如果南下作战,离铁道线

上一页 目录 +书签 下一页