“最初是八方风和十二方分的气象概念，因此有先民把气象上的发现运用到了大海中。”
一名技术人员站在讲台上。
下面是乌压压的船政工作人员，许多从事跑船的班头。
“终于解决了五月有落梅风，江淮以为信风，需要靠海风触动帆船的时代。”
“在这个时代，为了等待风期，常常一等就是五六个月，错过了风期就要等明年。”
“宋朝的先民们，有了“风来八面，唯头不可行”，也就是除了当头的方向而外，船可以向其他七个方向前进。”
“这是我们中华独有的航海术，全世界仅此一例，在前元被流传出去。”
此技术，西方一直在十六世纪以后才学会。
“船舶上风帆的利用，从早期的单桅单帆来说，由于帆不大，所以船的速度也不快。”
“后来，人们逐渐把船上的桅杆发展成为三帆、四帆、五帆、六帆……最多时达到了十二帆。”
“风帆增多可以充分利用风力，甚至于可以迎风而上。”
“但同时也增加了操作船只的复杂性，加重了水手们的劳动。而且如果突然遇上风暴来临，又不能及时把帆降下来，就有折帆倾船的危险。”
“于是，以后的船舶又逐渐减少桅和帆，加高桅杆和使用更大的风帆，也就需要更大的船，我们金州的海船，主要就是这个发展方向。”
台下的工作人员们纷纷记着笔迹。
金州船政的培训模式，很快受到了朱高炽的表彰。
(本章完)
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