内，还是可以办到的，毕竟后者体量不大，而且如今契卡建立的走私线路，已经经受了长期检验，安全性很高，否则也不可能持续向匈牙利走私物资，还没有被发现。
于是在1927年初，匈牙利炮火遍地，烽烟四起的时候，苏联契卡再一次将注意力涌入这个焦点区域。
匈牙利工党开始有计划的配合苏联，转移国库，当然，在比较纯粹的匈牙利工党看来这些是“复国资金”，是用于未来匈牙利工党卷土重来的重要保证，而苏联方面也是这套说辞。
就这样，布达佩斯积累的百年财富顺着一条条隐秘的走私渠道向苏联流入，甚至是匈牙利有限的工业技术资料，也被打包送走。
匈牙利工业虽然算不上发达，但在部分领域也有所长，就比如布达佩斯的钢铁还有军工业，铁路，化工，电力等。
就比如位于布达佩斯切佩尔岛的曼弗雷德·魏斯钢铁和金属工厂，它是匈牙利乃至奥匈帝国最大的军火制造商之一，生产产品涉及步枪，炮弹，甚至是飞机发动机等重要装备，这显然能够对苏联本国军事工业发展起到一定的推进作用和补充。
匈牙利铁路公司，其负责整个匈牙利境内铁路网络运营和维护，对苏联铁路建设能起到一定帮助。
除此外还有成立于上个世纪中期的干孜工厂，能够生产发电机、电动机和铁路设备，一战期间为奥匈帝国提供铁路机械和军事装备配件，通萨姆电器，生产一些电器零部件……
匈牙利的工业高度集中在布达佩斯这座城市，而这也方便了匈牙利工党和苏联收集这些匈牙利比较知名企业的技术和成果。
苏联从匈牙利获取的财富和技术，极大补充了苏联工业发展的短板问题，而这也导致匈牙利工党政权还没有垮台，苏联就吃了个三分饱。
不过，整体而言，苏联从匈牙利获取的资源，大部分来自布
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