布教授深有体会,他说道:“尤其是过了安顿以后,这一路上,只能看指南针和一些特殊的标志识别方向,道路完全是没有。”
公路本身就具有指向性,毕竟沿着公路总不可能迷失在沙漠之中,但是,从安顿过后,一直到焦夫,连一条像样的路都没有,俗话说世界上本没有路,走的人多了,也就成了路。
而在东非以前,达尔富尔北部一直到焦夫镇,几十万平方公里生活的人连一万都达不到,因此,当地自然也就没有现成的道路。
放在古代,光是方向问题,就足以让绝大部分人对库夫拉地区望而却步,而东非也是依靠国家力量,先进的机械设备,比如飞机,指南针等等,深入探索库夫拉地区,这才为北非铁路的建设打下了最根本的基础。
如果连这里的情况都搞不清楚,自然也就不可能设计和规划北非铁路。
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