恩斯特指着非洲西北部沿海的地图，对弗里德里希皇储说道：“达赫拉港建成后，帝国海军对南大西洋的控制力将进一步加强。”
“以达赫拉为中心，帝国就能加强对北半球势力，尤其是欧洲国家的监视，欧洲诸国的船只前往非洲西北部，大多数要优先选择经过西北部沿海海域。”
“本来，我们当初最想获得的是佛得角群岛，或者其他沿线港湾，可惜葡萄牙等国家并不给我们这个机会。”
佛得角有“大西洋的十字路口”之称，恰好处在欧洲、非洲和美洲三大洲的航路交汇点。
这个位置使其成为控制大西洋南北和东西航线的关键节点。
是连接南大西洋和北大西洋、欧洲与南美、北美与非洲的重要中转站。
许多跨洋航线，尤其是从南美洲绕好望角前往欧洲或亚洲的船只，都会经过佛得角附近海域。
同时，当地还是理想的“空中加油站”，能起到类似格陵兰岛、冰岛连接欧洲，北美空中航线的作用。
又是海上十字路口，又是空中加油站，也难怪恩斯特对佛得角群岛念念不忘，可惜东非与葡萄牙之间的历史恩怨，现在成为了东非取得佛得角当地主导权的障碍。
弗里德里希皇储也感到可惜，他直言道：“如果佛得角能掌握在帝国手中，南大西洋几乎能成为帝国的内海。”
这并非夸张的说法，东非在多哥兰已经建立了海军基地，同时在南美北部的委内瑞拉等国，也有海军分部，两地之间的大西洋，就缺乏一个战略支点，可以将东非在大西洋的海军基地串联起来。
这样做，不说完全控制和封锁南大西洋，也能让其他国家无法挑战东非在南大西洋的地位。
弗里德里希皇储接着指出：“还有很关键的一点，那就是佛得角控制在我们手里，就可以压制美国在非洲的前沿基地利比里
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