蒙罗维亚，现在蒙罗维亚相较于一年前，几乎每隔一个月，就变一个模样。”
“一年前，这里还是一个渔村，现在就已经初步具备了城市的雏形，并且还是一座具有各种现代化军事设施的军港型城镇。”
也不怪台尔曼感觉惊叹，虽然说美国在海外建设一座军事港口，显然不是什么难事，但是要知道，现在美国才刚刚走出大萧条的影响，内部财政压力很大。
这种特殊时期，在海外大兴土木，并且用于军事建设，可见美国在对东非战略上的重视。
落日号的司政员克里斯汀，并不惊讶于美国对蒙罗维亚港的建设，而是说道：“和我们即将前往的达赫拉相比，蒙罗维亚的条件真是得天独厚。”
“有天然的海湾，并且还有梅苏拉多河的充足水源，周边植被也比较丰富，并且有一定的人口和城市基础，而达赫拉的条件就太过艰苦，连饮用水都需要一步步解决。”
实际上说来，蒙罗维亚在非洲西北部的港口里，条件很一般，但是，港口在非洲西北部，本身就属于稀缺资源，这甚至导致东非控制的洛美港都能算作天然优良港口。
但是，这里克里斯汀是拿东非刚刚获得的达赫拉来和蒙罗维亚对比，那前者的配置也就太寒颤了。
除了达赫拉湾提供的避风条件以外，达赫拉和区域其他港口相比，没有任何优势，甚至现在达赫拉根本就不是一座港口。
当然，如果不是达赫拉条件这么差的话，西班牙也不可能松口，把这块地方交易给东非。
这不仅涉及到西班牙和东非之间的领土交易问题，同时关系到地缘政治和国际社会影响。
就比如东非如果拿到的不是达赫拉，而是其他地方，英国和法国等国家就不可能如此简单的揭过，选择性失明。
达赫拉本身条件差是他们初步能接受的条件之一，其二
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