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第三百零七章 开工(5 / 7)

一海军也只是时间问题。”

“本土的造船厂开足马力,就算工业强大如美国和德国,也很难和我们拼军舰建造的速度。”

“我们的钢铁产量世界第一,并且拥有世界最庞大的工人数量,其他资源也都十分充裕。”

“所以德里森正如你所言,我之前或许真的有些过于焦虑了。”

德里森开玩笑的说道:“就是如此,约德尔叔叔,我想你之前可能是喝太多了,所以才会胡思乱想。”

太平洋舰队的叔侄两人,经过一番讨论后,终于统一了共识,那就是太平洋“无战事”。

所以太平洋舰队接下来该怎么样还怎么样,继续享受生活。

……

太平洋舰队没有丝毫的警惕和安危意识,可是东非政府方面却完全是另一番风景。

在确定了“中亚公路”建设事宜后,在1937年8月,东非方面就开始马不停蹄的准备动工工作了。

这是一项相当惊人的工程。

东非政府打算建设南北两条线路,总计三千多公里,分别从疏勒和伊犁两地接入远东帝国。

中亚公路从瓜达尔出发,途径坎大哈,然后抵达喀布尔,最后进入苏联境内,接入苏联路网,最后进入远东帝国西北。

这条公路,将由东非和苏联合作建设,俾路支地区和阿富汗的工程完全由东非负责,苏联则不会阻挠东非在阿富汗境内的公路建设活动。

至于苏联境内的中亚公路建设,完全由苏联方面负责,并且北线包括远东帝国境内的公路,也会由苏联方面主导。

东非,莱茵市。

弗里德里希皇储和恩斯特讲述着中亚铁路的相关安排。

“苏联方面会根据两国的计划,完成本国内的中亚公路段建设工作,并且承诺等到这条公路建成后,允许我国通行。”

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