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第三百零八章 阿富汗人的心思(1 / 7)

苏联人心里的小九九,东非方面心知肚明,中亚公路整体上而言,对苏联的好处大于东非,甚至东非根本就得不到直接的好处。

“这条公路对我们的战略意义,远大于经济和政治上的收益。”恩斯特总结着说。

“所以预算应该严格控制在一定的区间内,我们可不是去给阿富汗和俾路支地区扶贫的。”

“阿富汗政府方面也应该多出一些力,如果他们舍得的话,这条公路的建设标准好一些也不错。”

弗里德里希皇储摇摇头说:“指望阿富汗政府出力,还不如指望他们能约束自己人,不给我们添乱。”

“尤其是阿富汗北部的一些受部落控制的地区。”

目前阿富汗是一个十分矛盾的国家,有统一集权的政府和君主,但是社会形态上还有大量的部落。

而这些部落就充满了各种不确定性,东非不可能和这些部落一个个接触。

恩斯特说道:“阿富汗现在的政府还是不错的,至少沙阿国王这个年轻人,是有推动阿富汗现代化改革欲望的。”

“并且阿富汗这个地方,有一个统一政府管束下面那堆部落,对于地区的稳定也是好事。”

“这次中亚公路建设,阿富汗肯定没有资金,但是人力方面,还要多倚仗阿富汗政府的支持。”

阿富汗的财政状况完全不用指望,毕竟有英国和苏联的定期收割,想存下点积蓄,也是不可能的。

而且,阿富汗自身的发展也欠下了不少外债,就比如1932年建设的喀布尔到坎大哈的公路。

这条公路是德国帮助阿富汗修建的。

毫无疑问,德国在海外市场的开拓上比世界绝大部分国家都要努力,因此,阿富汗这种相对中立的国家,他们也不嫌弃。

没有办法,德国本身就是列强中最缺乏市场的国家。

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