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第109章 飞将改装(3 / 5)

随后认真点头:

“暂时我还要在城里休整两天,学点东西,你这两天留意一下,看有没有什么距离近不用出城的小任务,或者比较丰厚但不是特别急的。”

机师的实力组成很复杂。

自身技巧、经验、心态、临场发挥是一方面。

机体的侧重,性能参数,代数,体型等等又是一方面。

不同机体特化方向不同,各方面的表现不同,比如有的速度快,但牺牲了防御与力量等方面的性能,有的防御与力量强悍,但牺牲了机动性。

代数不用说,主要是交互系统差异,体现于操控精细度、灵活度、响应速度等方面。

体型也不用说,同等科技水准下,那肯定是力大飞砖,量变引起质变,小型装甲永远不可能和中型装甲角力。

甚至在大体积下,由于有着更多空间容纳能源、动力、反重力等系统,很多时候就连速度等方面都比不上。

当然,中大型机体,往往基础就需要三代机,而三代机却只是凤毛棱角的最先进机体,普通机师肯定是无法指望的。

他们最多也就二代机体,体型上虽说可能略微扩展,但也有极限。

这种时候,机体零配件本身的性能与质量差异就体现出来了。

同等质量下体积越大越强,反过来,同等体积下,自然是质量越高越强。

越是等级高的机师,功绩积攒得越多,权限也越高,也就能通过机师协会拿到更强的配件。

这些硬件根据不同用途与行业有着不同的区分与规格标准,比如电机有按功率转速分一二三级,武器有按穿透力分的,有按射速和爆炸范围,对特定目标杀伤力而区分的,种种规格与标准并不统一。

不过因为许多高性能的零配件都是军用资源甚至保密资源,要么因为生产材料受限等因素,市面上并不好买

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