划就是交通，没有方便的交通，无法吸引更多的投资，以及无法承载更多的商业行为。
但是这个交通，杨东之前规划的只有县级公路，但是现在资金充沛的情况之下，他打算正式修建国家二级公路。
好消息也有，那就是省政府，以及省交通运输厅的批复，同意批给庆和县1.25亿元的经费，用于交通建设，同时准许庆和县修建国家二级公路的许可。
杨东最新规划里面的交通，不仅包括了国家二级公路的铺设，还有县级公路，乡村公路。
除此之外，杨东还争取几年内申请建设有轨电车，提供更方便的交通选择方式，方便人民群众出行。
有轨电车主要是在县城内部，一共需要铺设30公里，连接老城区到新城区，以及未来重金打造的县级产业园，以及环城公路连接。
而这30公里的有轨电车铺设，所动用的资金至少是6亿元，每公里所用综合资金2000万。
北车交通集团提供的5亿元投资，主要是电车本身，出车和出技术，至于轨道和线路等铺设，需要由地方负责。
所以30亿元的免息贷款，看似很多，实际上一点都不多。
50亿元的分期低息贷款，也需要五年内支付到位，也就是说每年10亿元。
再加上其他项目也需要跟进，所以还是有资金缺口，需要庆和县想办法。
最后杨东还要和省政府提出，建设县级机场的构想，这才是重中之重。
旅游地，工业发展快速之后，没有机场的话，是最不方便的。
一个机场，哪怕只开辟一些重要城市的航线，也能决定旅游的发展，游客数量的多少。
杨东打算建设一个4c级别的机场，拥有至少二十架以上客机停靠的机场，开辟至少直达6个大城市以上航线以上的机场。
至
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