济必须要的三驾马车，缺一不可。
想要搞旅游，想要开展经济快速发展，想要让商品更快更多的卖出去，交通是一定要解决的。
“老杨，我们回去应该研究一下交通了。”
“之前北春市申请的高铁项目，还没有开通。”
“如果能够把高铁开通，那么往返山海关内外，就方便太多了。”
“绿皮普快进京需要十二个小时，可如果有了高铁的话，至少能够提升到四个半小时到五个小时，这可是极大方便，对旅游，对商业，对各项工作都有至关重要的积极意义。”
“只是…哎。”
贾丰年的这一叹息，杨东立马就想到了之前自己见过的铁路部的部长田龙河，后者当面威胁自己，以北春市高铁项目威胁自己。
但自己不惧威胁，吉江省和北春市同样不惧威胁。
为了让自己妹妹杨然嫁给他儿子，就不惜利用权力威压自己和地方发展，这个田龙河着实狂妄。
不过如今他也狂妄不起来了，随着国家已经改革大部制，铁路部早就被取缔了，取而代之的是企业与行政分离，建了高铁总公司，以及把铁路部的一些职权归于交通运输部。
这回申请高铁项目，通过的可能性就很大了。
只因为交通运输部的副部长童元景，正是童老的二儿子。
就算不提这个关系，走正常的程序，这个高铁项目通过率也达到了百分之百。
已经是2013年了，如果再不发展交通，北春市什么时候才能发展起来？（现实中2013年初就已经高铁通车了）
所以杨东接下来要全力推动高铁建设，其实已经很容易了，高铁已经开始修建了，至少北辽省北阳市已经通车了，无非是继续往北，往北春市这边修建而已。
只要程序顺利的话，工程资金足够，一
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