长华都没有机会深入了解蜗巢科技这些年实际开展的研究工作。
这一次也确实是杨荣衍的缘故，大家才有机会真正走进蜗巢科技的研究基地。
因此对蜗巢科技研究工作的不了解，钟云峰他们也没有什么尴尬的，笑着说道：
“这也是萧良他喜欢埋头做事，不喜欢炫耀。要不是这次借相泉书记与杨院长的光，我们还真没有机会走进电机实验室，看一看蜗巢科技的研究人员到底是如何开展工作的呢。”
杨荣衍跟王相泉说道：
“中国人口众多，在自行车之外，如何更好的满足民众的出行需求，一直以来都是国家领导关注的一个问题。大力发展摩托车已经明确被否决了，小轿车要走入千家万户，还需要时间；同时我们也要考虑国内能源贫乏匮缺的现实。蜗巢科技与众多合作企业，这几年在阀控电池、电机以及控制器技术发展等领域的超水平发挥，在促使电动自行车产品快速成熟发挥关键作用，其实已经为我们交出了完美的答卷。照国内电动自行车产业目前的发展速度，可能明年的产量就将突破一千万辆了吧？去年杨归清副总理在调研中科院电工所时，就谈到这些话题了。而像宿云山能源这几年在阀控铅酸电池产品的国产替代上做出的贡献，上面也早有关注，特别是正好赶上电信基站以及金融系统信息化建设的关键节点，不少人开玩笑说宿云山能源这几家企业，为国家节约了好几十亿美元的外汇啊。我对蜗巢科技的电机技术有一定了解，主要还是蜗巢科技发展无刷永磁电机技术，触手都已经伸到稀土强磁材料领域去了。我当年在中科院物理研究所工作，稀土强磁材料的制备与研究，正好是我当时主持重点攻关的一个项目。蜗巢科技在相关领域找的技术合作负责人，又恰好是我当年带过的一个学生，所以我了解的情况才略微多一些……”
廖宝军作为随行人员，站在稍稍靠后的位置，
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