中石化、中海油）在前面冲锋陷阵，民营资本就算插手，也发挥不了多大作用。
却是国内钢企比较分散，市场竞争较为充分，在介入国际铁矿石供应时力量分散，甚至还相互拖后腿，哪怕是拖到二十年后，付出惨重的代价之后，对上游供应链都没有很好的渗透。
目前国际铁矿石供应主要都控在力拓、巴西淡水河谷等四大矿业巨头手里，要绕开四大矿山集团寻找新的国际铁矿石供应，不仅矿山建设耗资巨大，建设周期极其漫长，还要面对复杂的政治问题。
萧良现在也没有能力，多余的精力，直接向铁矿石供应链的最上游矿山端伸出手，但在短时间内，依赖国内未来暴涨的市场需求，依托狮山湾的深水港资源及航运体系建设，建设大型铁矿石储备基地，他还是能够办得到的。
现阶段为了尽可能发挥资金效率，狮山湾目前建成的堆场规模太小了，才五万吨的堆囤量。
甚至二期铁矿石堆场填海扩建工程，也主要是根据常林钢铁三期建成之后再加上省内一些钢铁企业的需求进行计算，仅仅增加到一千五百万吨而已。
这主要也是钢铁企业目前资本实力有限，经营上都追求极致的库存周转率。
比如说常林钢铁三期建成后，粗钢月产量将有望达到一百万吨，月铁矿石的需求就是一百五十万吨，年需要高达一千八百万吨。
不过，为了尽可能提高资金利用效率，常林钢铁向狮山港口集团才提出三百万吨的堆场库存需求。
这显然是远远不够的。
在萧良的计划里，狮山湾大型铁矿石储备基地，三年内至少还要再新增一亿吨的堆放能力，五年内新增两亿吨的堆放能力，成为整个华东地区的铁矿石现货供应中枢，才能在全球铁矿石供应体系内拥有足够的话语权。
当然，除了依赖深水港填海建设超大型堆场外，
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