阿富地区的东北角。
阿富与东方的瓦h连廊。
俗话说，若想富，先修路。
承包艾娜克东北区域的中信，若想把铜矿从阿富地区运到东方塔城，必然要先在瓦h连廊，修建一条铁路，或公路。
因此去年夏天，中信趁着大雪封山来临之前，委托三元建设，利用三系铁轨的模块化技术，修建了一条临时性质的重载铁路。
1月5号。
大雪封山。
重载铁路停运，维护组趁机利用蒸汽机车，清理铁轨积雪，并对线路和沿途信号塔(哨塔)进行修养。
潘成功就是维护组的成员之一。
今年21岁，毕业于泰市轨道交通工程学院，专科学历。
两年前吃了学校福利，入职三元农业。
基本工资880元，生活津贴300元，绩效工资650元，岗位补贴550元，海拔补偿1200元···月薪4200元。
包吃，包住，有福利，有项目分红。
所以潘成功干的很带劲。
但频繁出现的缺血性心脏病、颅内压不稳、肺部水肿等毛病，令他在这最多工作一年，并且这辈子无法再返回。
中午时分。
维护组根据职工卡的指引，进入175号哨塔，点燃预留的炉子，开始生火取暖，加热军粮。
这时。
队长的职工卡忽然传出从未听过的滴鸣。
队长低头查看，脸色一变，“快快快，向东撤离。”
“队长，怎么了？”
“总部提示，有敌人摸过来了。”
“敌人？”
“距离我们约16公里···他们动用了直升机。”
“那我们怎么跑？”
“去177号哨塔，那里有武备。”
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