冷战初期，北美和毛熊几乎同时提出一种战略武器设想。
犹如战略核潜艇可以在海里待上数月之久，它可以在天上飞行很长一段时间，甚至可以通过太空轨道，完成宇宙级速度的弹药投放。
为此，1951年，北美由通用电气负责研发机载核反应堆，由康维尔和洛克希德负责研发机体，开始打造‘nb-36h核动力飞机’，并在1955~1957年之间，完成47次试飞。
毛熊则于1955年基于图-95，外挂4台vvr-c核反应堆，研发出图-119，并进行了60余次飞行试验。
后来，相对简单和廉价有效的洲际弹道导弹问世，以及人造卫星升空，北美和毛熊的核动力飞机计划因预算过高，先后被搁置。
再后来，毛熊解体，北美彻底放弃该项目。
而迈入新世纪。
太空竞赛令世界各国开始注重航天工业。
像‘大力飞砖’这种不计成本的畸形产物，终归只有集体能够玩转。
资本主义国家为了降低发射成本，纷纷开始研发可回收航天器。
万万没想到。
北美尚未从飞机坟场-戴维斯·蒙山基地的仓库里把尘封已久的核动力飞机拖出来，三元农业的核动力空天飞机就已经起飞。
···
这是一座钢铁铺砌的飞机跑道。
长3000米，宽500米，两侧设有20米高的钢铁围墙，中间留有三条2米宽、1米深的沟槽。
此时此刻，长320米，宽145米，人类史上最庞大的飞行器-‘奇观·核动力空天飞机’，与专用牵引车脱离后，尾部和机翼喷出八道扭曲空气的热流。
同时，其前轮与后轮卡进沟槽，跑道两侧顿时立起一个警示屏：
[电磁推送系统准备就绪。]
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