“不知首款商业化的三系电动轿车，售价几何？”
“正所谓先富带后富，三系集体已经基本实现了共同富裕，接下来是带动周边，再带动更多地区，因此首款三系电动轿车，车型类似通用汽车的科鲁兹掀背，属于5座两厢，车身宽大，内饰还算上档，配备了三系车载系统，双电两驱4.5万红钞起售。”
“4.5万？”
之前通气，同样没有涉及该问题。
老沅惊讶的坐直身体，心中飞快考虑此举对东方汽车产业的冲击。
“是的，4.5万起售，算上三系车险、挂牌、购买增值服务，全款4.8万，未来每年算上车险，最多支付500红钞，并且三年分期零首付零利息，这对绝大多数普通家庭来说，很容易接受。”
“.”
“非常惊讶？是不是认为过于便宜？其实这是工业产能的问题，一是三系为了制造无人机、无人设备，电机产能爆表，动力电机不值钱，同理，三元动力电池也产能爆表，不值钱…严格来说，全车最贵的是三系车载系统和一体化压铸车架，这俩大概价值2.5万红钞，其余则均摊到内饰方面，不瞒您说，全款4.8万红钞，三系依旧可以每辆赚6000红钞左右。”
“.”
“当然，三系电动产业商业化，只是对厂外的众多战略之一，此轮经济危机，国内哪些产业出现动荡，哪些产业的龙头企业破产，三系就将接管哪些产业，比如最近许多人呼吁动辄二三十万费用的试管婴儿降价，众多医院却高呼该技术赔钱，无法降价。
既然如此，不如三系接管该项目，无论一代常规的体外授精，还是二代的人工干预注射，还是三代的基因筛选，三元药店基于现有的医疗设备，均可独自完成，也可以实现一代免费，二代1000红钞以内，三代不超过1万红钞。”
老沅
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