用油电双驱,适用于极地环境的重型翼地效应飞机。
从楚科奇飞过来,约1800公里,考虑到运载能力,没有悬挂副油箱,航程几乎达到极限,也很难再返航。
但停泊在此地,连接空中的发电飞艇,仅需半小时,即可飞回500公里处的第二个发电飞艇据点,进而再飞回1000公里处的第三个发电飞艇据点···以此类推,直到返回楚科奇-北冰洋海港。
中村三郎恐惧的不是三系这套增程式飞行系统,也不是早在上个世纪60年代就诞生,直到如今才投入使用的发电飞艇。
而是三系在工业领域的产能和应用。
或者说。
再先进的事物,研发出来并不代表什么。
能否量产,能否应用,能否实现价值,才是根本。
三系不仅做到了研发超前事物,还做到了立刻投产,立刻投入使用,立刻规模化···
可以说,在中村三郎心中,三系强大的可怕。
但这依旧不是三系在极地投入的唯一崭新科技。
还有机身纤细,机翼遮天蔽日,仅需少量动力,即可漂浮在2万~3万米高空,同样适用于极地环境的‘太阳能板发电飞机’。
它们在晴天的时候,静静的躲在云层之上,等有需要的时候,再对接发电飞艇,通过两三万米长的高压导线,为地面设施供电。
此外还有不可移动的,采用‘冷’进行发电的基地型冷能转换厂、冰挠电效应发电厂、冰蓄冷技术发电厂···
所以,如此强大又排斥倭岛的三系,现在却和蔼可亲的帮倭岛暗渡陈仓,但凡有点脑子,都会知道这不正常。
然而中村三郎没有选择权。
他需要立功,他需要退役,他需要回去娶美雅子。
并且麾下的士兵,也各有所求。
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