第612章 论F系列战斗力（1 / 8）

加拿达西南部。

14架线条流畅的f-15，以前3后11的阵型，在蔚蓝天空下，持续角逐缠斗。

虽然都是f-15，也全都产自麦克唐纳·道格拉斯公司（97年被波音吞并），甚至装备了同样的敌我识别系统。

但隶属于南方共和的3架，与隶属于北方共和的11架，无论尾翼雷达，还是挂载的导弹，全都存在肉眼可辨的差异。

究其原因，主要受三系影响。

03年，三元重工推出j14，宣布不再研发制造传统战机，随后在航天军工领域掀起‘建设体系’的热潮。

没有体系之前，战机需要拼雷达、隐身、速度、续航、升限、导弹性能。

有了体系，战机与地面、海洋、太空、预警机配合，你侦、他导、我打，或者我这台战斗机，只是导弹快递员，如何找到敌人，如何锁定敌人，如何引导导弹，如何干扰敌人，那是体系内其它团队的工作。

如此，即便廉价的3代半，也可以借助体系，超视距干掉造价昂贵的四代半，甚至干掉五代机。

而经过两年的实战。

比如西非21囯凭借初代j11，轻松干掉阵风。

比如南洋联合舰队，凭借j11系列，在墨西哥完虐f-15、f-16等机型。

于是，以摩根财团为首的北方共和，利用通用动力、通用电气、雷神、格鲁曼等武备承包商，以及与三系合作的ai产业、从三系引进的高精密设备，对f-15进行了大刀阔斧的改造。

而以老布家族为首的南方共和，则利用波音、西锐、西科斯基、洛克希德马丁等武备承包商，以及与三系合作的储电装置、从三系引进的高新材料，同样对f-15进行了改造，并重制了小牛、标准系列导弹。

时至如今，如果论特色。

北方