北美，加利福尼亚，洛杉矶。
据统计，01年~07年之间，洛杉矶周边的长滩港、圣莫妮卡港、亨延顿比奇港、圣克利门蒂港、欧申赛德港、蒂华纳港，承揽了三美90%的贸易往来。
流转商品主要包括粮食、食品、燃油、金属、机械、电子、医药、船舶…
平均每年到港和发出的商品总额约9868亿美刀，足足占据了全球贸易总额的十五分之一。
如此庞大的数值，直接或间接产生的经济效益，令洛杉矶在北美次贷危机引发的全球经济大萧条背景下，得以不退反进。
也令加利福尼亚的gdp增长量，在北美仅次于收刮大半个北美实体产业的德克萨斯。
然而今天。
扩建数次的众多超级港口，萧条的只剩拖船随波荡漾。
原本人满为患的口岸和拥堵不堪的停车场，空旷的只有垃圾在空中盘旋。
若说人气，或许唯有吵杂的码头管理中心。
“头，这个月我们干了24天，为什么只算16天？”
“因为你们双休。”
“可我们并没有休息。”
“但你们也没有打卡。”
“头，我从牙买加跑过来后，跟你干了整整八年，你不能这么对待我们。”干瘦的黒皮肤装卸工-奥多姆，看着大口啃食鸡腿的黒皮肤矮胖主管，继续哀求道：“我需要24天的薪资，否则这个月还不上账单。”
“这跟我有什么关系？你刷信用卡购物的时候，为什么不想想账单？”
“可我不刷信用卡，就没钱购买面包。”
矮胖主管耸耸肩，丢掉鸡腿骨，嗦着手指，起身准备离开：“奥多姆老兄，不要跟我纠结这些问题，发多少工资是上面说了算，不是我这个小小的主管。”
“问题是，这些年，上面
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